Definen el espacio aéreo que debe mantenerse libre de obstáculos,con el fin de reducir al mínimo los peligros que para las aeronaves representan dichos obstáculos, ya sea en una aproximación visual o en el tramo visual de una aproximación por instrumentos.
Evitan penalizaciones que originan limitaciones operativas, dificultan la expansión y afectan la eficiencia del aeródromo.
OBSTÁCULOS: Afectan Seguridad Operacional, afectan la Eficiencia (mayores alturas, mayor tiempo de Aproximación)
SUPERFICIES LIMITADORAS DE OBSTACULOS
-Superficie de Transición
-Superficie Horizontal Interna
-Superficie Cónica
-Superficie de Aproximación
-Superficie de Ascenso en el Despegue
Se establecen como norma para pistas de vuelo visual, pistas para aproximaciones de NO precision y pistas para aproximaciones de precisión.
-Superficie de Aproximación Interna
-Superficie de Transición Interna
-Superficie de Aterrizaje Interrumpido
Se establecen como norma para pistas de aproximaciones de precision CAT II y III
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